21/03/2012

Avances en aeronáutica

Los avances en aeronáutica han ido en consonancia con el desarrollo de nuevos materiales. Por ello, los aviones actuales pueden volar más lejos, más rápido y transportar mayores cargas. Al mismo tiempo, consumen menos combustible, lo que implica menos costes y menos emisiones contaminantes.

Para fabricar fuselajes, alas, trenes de aterrizaje y motores aéreos se utilizan tres materiales de difícil mecanizado. Son las superaleaciones, las aleaciones de titanio y los compuestos. Entre estos últimos se incluyen los nuevos plásticos reforzados con fibras de carbono (CFRP) y los ya conocidos plásticos reforzados con fibra de vidrio (GRP). Los CFRP y los GRP a menudo se encuentran laminados o recubiertos con metales, por ejemplo, aluminio. Todos estos materiales, tanto monolíticos como laminados, resultan difíciles de mecanizar.La eficiencia de los motores aumenta con la temperatura del motor. Las superaleaciones, basadas principalmente en níquel y cobalto, poseen extraordinarias propiedades mecánicas y químicas a altas temperaturas en las zonas calientes de los motores a reacción. Los componentes de las superaleaciones pueden ser más pequeños y más ligeros que los realizados con acero. Cada kilo de peso de motor que se ahorra significa un ahorro de 150.000 dólares en combustible durante la vida útil del motor. Las superaleaciones constituyen alrededor de la mitad del peso total de un motor moderno

 

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